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Vingt-sept bus à hydrogène vert circuleront dès 2023 sur le réseau DiviaMobilités, opérateur du réseau de transports en commun de Dijon métropole. Un déploiement qui s’inscrit dans l’objectif de la ville de convertir sa flotte de bus en commun ainsi que ses bennes à ordures ménagères.
Ces bus seront alimentés en hydrogène local produit en circuit-court. Il sera produit de façon propre par un procédé d’électrolyse de l’eau et alimenté par de l’électricité produite par valorisation des déchets de la métropole de Dijon.
Pour alimenter cette flotte, deux infrastructures hydrogène seront construites sur la commune de Dijon :
- la station Dijon-Nord sera située à côté de l’Unité de Valorisation Energétique et permettra de produire et de distribuer environ 440 kilogrammes d’hydrogène vert par jour aux véhicules, notamment grâce à une ferme solaire photovoltaïque de 12 hectares située à proximité,
- la station Dijon-Sud sera située sur un site d’exploitation et de maintenance des bus et des tramways de Dijon métropole et permettra de produire et de distribuer environ 880 kilogrammes d’hydrogène vert aux véhicules du projet.
En partenariat avec la Commission européenne, la Banque des Territoires accompagne Dijon métropole avec un Prêt au Secteur Public Local pour vous accompagner dans la transformation écologique et énergétique de votre territoire de 5 M€ sur une durée de 15 ans à taux fixe, sur ressource de la Banque européenne d’investissement. Cette offre dédiée à la modernisation des infrastructures de transport donne une priorité aux projets liés à la mobilité décarbonée, comme celui porté par Dijon métropole. À travers ce financement, la Banque des Territoires souhaite ainsi contribuer à l’émergence d’une filière hydrogène territoriale et au déploiement de solutions de mobilité durable.
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